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1、截至3月10日，阿里巴巴國(guó)際站的物流服務(wù)已全面恢復(fù)，從中國(guó)向全球出口的運(yùn)力大幅提升。國(guó)際快遞服務(wù)現(xiàn)已全線恢復(fù)，提供全國(guó)近200個(gè)城市上門取件服務(wù)，大大縮短了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)間，最快可在1至3個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。此外，全國(guó)35個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)已全面復(fù)工，每個(gè)倉(cāng)每日平均處理1300件包裹，相比以往提升了86%的處理速度。

2、在全球疫情的持續(xù)影響下，跨境物流面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。運(yùn)力緊張導(dǎo)致費(fèi)用急劇上漲，使得不少外貿(mào)企業(yè)面臨巨大壓力。阿里巴巴國(guó)際站物流始終堅(jiān)守保價(jià)承諾，確保提供正常價(jià)格和最快速度的服務(wù)，保障外貿(mào)中小企業(yè)的基本運(yùn)輸需求。3月2日，隨著新貿(mào)節(jié)的啟動(dòng)，阿里巴巴國(guó)際站的跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)開始活躍起來(lái)。

3、數(shù)字化跨境物流包括標(biāo)準(zhǔn)快件支持全國(guó)300多個(gè)城市上門取件，中美包機(jī)“無(wú)憂專線”每周5班，3-10個(gè)工作日送達(dá)；大宗貨運(yùn)、海運(yùn)覆蓋28個(gè)主要港口。在跨境物流費(fèi)用上升背景下，國(guó)際站提供“下單鎖價(jià)”、保艙保柜”、甩柜必賠”等確定性服務(wù)。

日本郵政暫停發(fā)往中國(guó)的EMS及包裹郵寄服務(wù),對(duì)國(guó)際物流有哪些影響...

日本郵政宣布從4月22日起，暫停向中國(guó)（除港澳臺(tái)地區(qū)外）發(fā)送EMS服務(wù)以及包裹郵寄服務(wù)。盡管如此，寄往中國(guó)的電子郵件服務(wù)將繼續(xù)正常運(yùn)行，但EMS服務(wù)的恢復(fù)時(shí)間尚未通知。

根據(jù)中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道的報(bào)道，日本郵政已決定從4月22日起暫停對(duì)中國(guó)大陸（除港澳臺(tái)地區(qū)外）的特快專遞服務(wù)、空運(yùn)和海運(yùn)包裹服務(wù)。寄往中國(guó)的電子郵件將繼續(xù)正常接受，EMS服務(wù)恢復(fù)時(shí)間暫時(shí)沒有通知。

日本郵政公司宣布，由于新冠肺炎疫情，將從4月22日起暫停發(fā)往中國(guó)（港澳地區(qū)除外）的EMS服務(wù)、航空包裹和國(guó)際海運(yùn)服務(wù)。盡管如此，寄往中國(guó)的信件將繼續(xù)正常處理。EMS服務(wù)等恢復(fù)時(shí)間尚未確定。

日本郵政公司在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，受新冠疫情影響，將暫停發(fā)往中國(guó)的EMS及包裹郵寄服務(wù)。但寄往中國(guó)的書信類，如普通信件和明信片仍將繼續(xù)正常受理，以上政策不包括中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)。日本郵政公司表示，由于發(fā)往中國(guó)的航班及船只減少，無(wú)法保證足夠的運(yùn)力，這是暫停服務(wù)的另一個(gè)原因。

第二，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)缺乏日本藥妝，店的美妝產(chǎn)品供給之后，國(guó)內(nèi)的相關(guān)公司和行業(yè)就會(huì)不斷推出源源的新品。由此會(huì)對(duì)中國(guó)的各行各業(yè)產(chǎn)生一定幅度的影響，尤其是基本的制造業(yè)和運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)，這些往往都是中國(guó)需要進(jìn)一步進(jìn)行架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)。

菜鳥國(guó)際歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人:跨境電商物流訂單已恢復(fù)至疫前水平

菜鳥國(guó)際歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人卜華表示，中國(guó)到全球的跨境物流、海外倉(cāng)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，跨境電商物流訂單已經(jīng)恢復(fù)至疫前水平。疫情期間，菜鳥國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每天將數(shù)十萬(wàn)淘寶、速賣通商家發(fā)出的包裹，運(yùn)往歐洲、北美等全球重點(diǎn)區(qū)域。

北京商報(bào)訊（記者王曉然何倩）4月10日，菜鳥國(guó)際宣布，中國(guó)至全球的跨境物流、海外倉(cāng)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，跨境電商物流訂單已恢復(fù)至疫前水平。據(jù)菜鳥歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人卜華介紹，菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)通過(guò)（版權(quán)限制，暫不提供下載）全球物流要素，掌控包機(jī)干線、ehub和卡車網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為跨境中小商家提供了商業(yè)快遞的體驗(yàn)和普通郵政的價(jià)格。

月10日，菜鳥對(duì)外宣布，中國(guó)到全球的跨境物流及海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)狀況良好，跨境電商物流訂單已恢復(fù)至疫情前水平。據(jù)菜鳥歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人卜華透露，疫情期間，多條跨境物流線路曾一度中斷。盡管如此，菜鳥仍每日將數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的來(lái)自淘寶、速賣通平臺(tái)商家的包裹運(yùn)輸至歐洲、北美等全球重點(diǎn)區(qū)域。

年末包裹量激增,多家國(guó)際快遞漲價(jià),卻紛紛暫停了物流時(shí)效保證

1、年末購(gòu)物旺季，疫情、暴風(fēng)雪和工作人員不足等因素導(dǎo)致包裹量激增，跨境物流運(yùn)輸受阻，多家國(guó)際快遞公司宣布漲價(jià)并暫停物流時(shí)效保證。美國(guó)每天有約600萬(wàn)件包裹在倉(cāng)庫(kù)等待發(fā)貨，部分地區(qū)封城和暴風(fēng)雪影響物流。12月份，UPS物流準(zhǔn)時(shí)交付率下降，從93%跌至86%左右。亞馬遜和UPS等公司暫停了物流時(shí)效保證。

2、由于航班減少，空運(yùn)價(jià)格已從正常情況下的10元/公斤上升至目前的80元/公斤以上。行業(yè)專家認(rèn)為，跨境物流運(yùn)力縮減，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)上漲，行業(yè)集體上調(diào)資費(fèi)是無(wú)奈之舉。目前，歐美地區(qū)的疫情仍未得到有效控制，成本高企將至少持續(xù)到二季度。多家公司已無(wú)法保證原先的服務(wù)承諾，尤其是時(shí)效。

3、疫情導(dǎo)致宅家人數(shù)增加，網(wǎng)上購(gòu)物需求上升，但倉(cāng)庫(kù)物流工作人員數(shù)量有限，效率無(wú)法提高，爆倉(cāng)在所難免。美國(guó)加州大火也影響了UPS、FedEx和USPS的正常運(yùn)作。此外，DHL宣布暫停6個(gè)國(guó)家的0-5公斤包裹服務(wù)，這些國(guó)家包括捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其和保加利亞。這將給歐洲站賣家?guī)��?lái)巨大影響。

4、不止如此，近日還有貨代表明，香港DHL新增6國(guó)0-5KG包裹的暫停運(yùn)寄服務(wù)。這6國(guó)分別是捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞六國(guó)。加上此前暫停的國(guó)家，目前已經(jīng)有12個(gè)國(guó)家暫停了這項(xiàng)快遞服務(wù)。作為全球化程度最高的快遞公司，DHL在歐洲各國(guó)擁有異常龐大的市場(chǎng)份額。

菜鳥國(guó)際跨境電商物流訂單恢復(fù)至疫前水平

1、菜鳥國(guó)際歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人卜華表示，中國(guó)到全球的跨境物流、海外倉(cāng)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，跨境電商物流訂單已經(jīng)恢復(fù)至疫前水平。疫情期間，菜鳥國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每天將數(shù)十萬(wàn)淘寶、速賣通商家發(fā)出的包裹，運(yùn)往歐洲、北美等全球重點(diǎn)區(qū)域。

2、北京商報(bào)訊（記者王曉然何倩）4月10日，菜鳥國(guó)際宣布，中國(guó)至全球的跨境物流、海外倉(cāng)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，跨境電商物流訂單已恢復(fù)至疫前水平。據(jù)菜鳥歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人卜華介紹，菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)通過(guò)（版權(quán)限制，暫不提供下載）全球物流要素，掌控包機(jī)干線、ehub和卡車網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為跨境中小商家提供了商業(yè)快遞的體驗(yàn)和普通郵政的價(jià)格。

3、月10日，菜鳥國(guó)際歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人卜華在接受媒體線上采訪時(shí)指出，中國(guó)至全球的跨境電商物流與海外倉(cāng)庫(kù)依然運(yùn)行良好，跨境電商物流訂單已回升至疫情前的水平。卜華進(jìn)一步透露，自疫情爆發(fā)以來(lái)，菜鳥公司采取了積極措施，通過(guò)預(yù)測(cè)算法鎖定了未來(lái)三個(gè)月總計(jì)200架次的包機(jī)航班。