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雙時達國際貨運 >> 服務公告 國際貨物運輸方式淺談(淺談跨境物流的COD模式)
1、COD即“現金交易”，意為“貨到付款”。在這種模式下，物流公司負責代收貨款，買家在收到貨物后再支付款項。COD模式的盛行，反映了電商發展的成熟度。成熟的電商區域，消費者習慣線上購物，對于線上付款有較高的接受度；而在電商發展相對落后的地區，消費者更傾向于貨到付款。 2、外貿中的COD是貨到付款的物流模式。COD模式是否好做，取決于多個因素：優勢方面：門檻低、易于操作：COD模式適合個人賣家或跨境電商業務初學者，操作簡單，易于上手。靈活可控：賣家可以根據市場需求靈活調整產品策略，快速響應市場變化。 3、COD模式，全稱cashondelivery，即貨到付款，是新興市場中流行的購物模式，尤其在東南亞、中東、日本、臺灣等地廣受歡迎。這類市場線上支付普及率較低，COD模式依托獨立站、社交電商的興起，成為跨境電商的主流物流模式。
FOB和CIF,究竟哪個風險更高這道題如果出現在大學的期末考試，或者應屆畢業生的入職前筆試，那答案妥妥只有一個，就是“FOB和CIF對于賣家來說，風險是一樣大的”，貨物過船舷，其風險即轉接給買家。 所以，結論是：對于買方來說，FOB和CIF的成本一樣，即前者是由買方自己直接對承運人和保險公司支付運費和保險費，而后者是由賣方代為支付運費和保險費而已，風險則基本相同。 CIF和FOB的風險對賣方來說是一致的，都是貨物越過裝運港船舷前的一切風險。只是CIF承擔了貨物到達目的港前的運輸和保險費用，請注意，這里只是承擔費用，不承擔風險！所以，風險是一致的。請查INCOTERMS相關規定。 如果這道題出現在大學期末考試或應屆畢業生的入職前筆試中，標準答案無疑只有一個，即“FOB和CIF對于賣家來說，風險是一樣大的”，貨物過船舷，其風險即轉接給買家。然而，在復雜多變的國際貿易中，我們不能用靜態的眼光看待貿易術語。例如，有微友說“不結合付款方式來談貿易術語都是耍流氓”。 淺談國際貨運代理人法律地位識別論文根據規模大小和經營范圍的不同，通常將國際貨運代理分為兩種形式：一種是托運人的代理人；另一種是多式聯運經營人。由此而延伸的關于國際貨運代理人的法律性質，主要有“代理人”說和“無船承運人”說兩種。 本文還探討了貨代提單的法律性質以及國際貨運代理人在簽發提單時的法律地位。在實際操作中，國際貨運代理人扮演著委托代理人、無船承運人、國際多式聯運經營人和居間人的多重角色，各自享有一定的權利并承擔相應的義務。鑒于國際貨運代理行業的快速發展，有必要制定一部專門的國際貨運代理人法。 國際貨運代理作為代理人和作為獨立經營人之間的主要區別在于其法律地位和責任范圍。作為代理人，貨代主要代表托運人行事，不承擔運輸風險；而作為獨立經營人，貨代以自己的名義與第三方簽訂合同，承擔運輸過程中的風險和責任。 國際貨運代理法律地位及識別標準：貨代業務經營范圍擴大化、復雜化的趨勢使其法律地位突破了傳統意義上的代理人，而以當事人身份參與到貨物運輸過程中。法律地位的不同會使其承擔的法律責任產生變化，因此對貨代法律地位的正確定性是解決相關糾紛的基本前提，而國際和國內立法尚未對此形成統一的識別標準。 國際貨物運輸代理企業法律地位：作為“進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，或者作為獨立經營人”，接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的法人企業。 具體到實踐中，兩者在合同主體、法律責任和運營模式上存在明顯區別。例如，貨運代理人的合同通常為代理合同，而無船承運人則是運輸合同。法律糾紛案例中，貨運代理人可能因過失導致合同違約，而無船承運人則需處理運輸過程中的貨物損失賠償問題。 淺談出口伊朗ABBAS海運化工品危險品注意事項1、關注貨物清關狀況，避免拒付或索賠上海凱姆國際物流有限公司，專業提供危險化工品進出口服務，包括危險品海運、空運、進口、ISOTANK、倉庫裝箱和門點拖車、報關報檢等一站式服務，以15年經驗團隊為您提供個性化定制。 2、收匯確保客戶在指定的銀行開設賬戶，避免敏感產品交易，要求支付外幣，全款預付。配船選擇非制裁船公司，提供到BandarAbbas的兩個途徑，確保箱東提單可正常收匯。 3、對于危險品，提前10天以上訂艙是必要的。確保提供托書、英文MSDS及危包證掃描件。由于制裁政策，部分船公司停止接收阿巴斯的貨物。因此，出貨前需要廣泛尋找，多做比較。普通貨物運輸相對簡單，而危險化學品的運輸則較為復雜。提前準備，確保流程順暢。 4、港口名（英文）BANDARABBAS，航線：中東線所在國家（中文）伊朗，所在國家（英文）IRAN阿巴斯港位于霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，為伊朗南部主要港口，港外有格什姆（QESHM）島和霍爾木茲（HORMOZ）島屏障，天然良港。阿巴斯港操作特殊，危險品拼箱受限，整柜審批困難，需專業貨代操作。 我想寄一個快遞去英國,應該怎么寄國內快遞公司選擇：中國寄往英國的常用快遞公司包括EMS（中國郵政）、DHL以及一些民間大型物流公司。EMS作為國內使用最多的國際快遞服務，提供安全可靠、全程電子跟蹤的服務，并在一定重量內免收關稅。DHL則以其快速的服務而著稱，適合緊急的快遞需求。 中國郵政是唯一的國外郵寄服務提供者，因此如果想要寄快遞到英國，只能選擇中國郵政。根據不同的需求，包裹的郵寄方式也有所不同。具體來說，有以下三種方式：第一種是航空包裹，適用于重量不超過30公斤的包裹，每件1000克及以下的包裹費用為1550元人民幣，超過1000克部分每續重1000克加收95元。 首先，選擇提供國際郵寄服務的快遞公司，推薦順豐或DHL，它們的服務質量相對較高。其次，需要對郵寄的物品進行仔細的打包，確保物品在運輸過程中不會受到損壞。再次，要認真填寫物品清單以及詳細的英國收件地址，準確的信息有助于避免延誤或不必要的麻煩。最后，確認物品已經妥善打包后，進行支付相關的費用。 上海雙時達國際貨代[2025.05.17-11:13] 訪問：99
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