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1、保險公司有他的理由，因為沒有貨運資格證就不能開這臺貨車，且也是違法違規的行為，首先拒賠，看被保人的態度，有些被保人可能比較老實，覺得自己確實違法了，保險公司不賠也有道理，或者與保險公司協商，賠一部分，保險公司就賺到了。但依據條款，保險公司拒賠理由也站不住腳。

2、無貨運從業資格證出交通事故保險公司拒賠沒有法律依據。道路運輸從業資格證是道路運輸從業人員從業資格證件的簡稱。道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格后核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。

3、因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。應該說，托運人托運物品時，就應當根據合同法的規定，對承運人盡到如實告知托運物品的名稱、價值...的義務。

4、比如未按指示交付貨物、運往錯誤的目的港，報關有誤、申報數據錯誤、隱瞞真實情況等所產生的風險責任；（2）國際貨運代理人充任當事人，比如無船承運人、多式聯運經營人或陸運的貨車承運人等所承擔的責任風險；（3）對第三人的選擇不合理或不謹慎要承擔的風險責任。

5、如果投保人的車輛是運營車輛但是按照非運營車買的保險，在投保前沒有履行如實告知的義務，實際所交的保費遠低于應交的保費標準。在實際使用性質不符的情況下發生的事故保險公司可以按照合同規定是不承擔責任的。道路運輸從業資格證，一般用于客運或是貨運及營運類車輛的駕駛員要求。

貨物運輸保險介紹!

1、國內水路陸路貨物運輸保險說明如下：保險種類基本險：涵蓋由自然災害及意外事故造成的貨物損失，貨物在裝卸過程中的操作不當損失，共同海損分攤費用，以及為保護或施救貨物所支付的直接合理費用。

2、保險種類多種運輸方式覆蓋：貨物運輸保險涵蓋了水上、陸地和航空等多種運輸方式，以及直達、多式聯運和集裝箱運輸等不同形式的貨物運輸。針對性險種：其中，國內陸路貨物運輸保險是較為常見的一種，專門針對陸路運輸過程中的各類商品提供保障。

3、貨物運輸保險旨在保障貨物在運輸途中因自然災害或意外事故造成的損失，提供賠償保障。它涵蓋了鐵路、水路、公路及航空等多種運輸方式，確保貨物在不同運輸方式中的安全。該保險種類具有多項特點，包括多變性、轉移性、流動性等，這些特點反映了貨物運輸過程中可能遇到的各種風險和挑戰。

4、貨物運輸保險主要包括鐵路、水路、公路、航空四種類型，分別對應不同的運輸方式和風險特點。特點：多變性：貨物在運輸過程中可能面臨多種風險，保險需靈活應對。轉移性：貨物所有權在運輸中可能發生變化，保險需隨之轉移。流動性：貨物處于不斷移動的狀態，保險需覆蓋整個運輸過程。

5、-管道貨物運輸保險：針對通過管道運輸的貨物提供保障。-按承保方式分類：-逐筆保險：每次運輸均需單獨投保。-預約保險：投保人與保險人簽訂預約保險合同，按約定的條件自動承保。-流動保險：適用于貨物經常流動的情況，按一定期間和條件提供保障。

航空運輸沒有填寫聲明價值或保險價值的貨物,最高按多少折算貨物價值

1、中國民用航空貨物國內運輸規——總局第50號令第七章貨物不正常運輸的賠償處理第四十五條由于承運人的原因造成貨物丟失、短缺、變質、污染、損壞，應按照下列規定賠償；（一）貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。

2、聲明價值費=（貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤）×聲明價值費費率聲明價值費的費率通常為0.5%。大多數的航空公司在規定聲明價值費率的同時還要規定聲明價值費的最低收費標準。如果根據上述公式計算出來的聲明價值費低于航空公司的最低標準，則托運人要按照航空公司的最低標準繳納聲明價值費。

3、航空貨物運輸中，如果發生貨損貨差，首先追查責任方，是代理責任還是承運人責任，不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險公司提賠（即貨物在處運前辦理了保險）。