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上海國(guó)際貨代運(yùn)輸?shù)淖饔煤图b箱租賃合同的操作
我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%-90%是通過(guò)貨代進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模捎诩b箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨代運(yùn)輸走向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),減少了貨損貨差,保證了運(yùn)輸質(zhì)量,縮短了運(yùn)輸時(shí)間,從而降低了運(yùn)輸成本。

  我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%左右,尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大,貿(mào)易充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),爭(zhēng)取我方多派船,不但節(jié)省了外匯的支付,而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入。目前,世界各國(guó),特別是沿海的發(fā)展中國(guó)家都十分重上海國(guó)際貨運(yùn)代理視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì),注重發(fā)展海上貨物運(yùn)輸。

  由于它的能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低,以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處,加上全球特有的地理?xiàng)l件,使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)有利于改善國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國(guó)際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu):促進(jìn)整個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。

  交箱條款主要是制約租箱公司的條款,是指租箱公司應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將答合合同條件的集裝箱交給租箱人。其內(nèi)容主要有:

  (1)交箱期。是指租箱公司將箱子交給租箱人的時(shí)間。為了給雙方都上海國(guó)際快遞公司提供一些方便,交箱期通常規(guī)定一個(gè)期限,一般為7—30天。

  (2)交箱量。為了適應(yīng)市場(chǎng)上箱,貨供求關(guān)系的變化,合同中對(duì)交箱量有兩種規(guī)定方法,一種是規(guī)定的交箱數(shù)量(或較低交箱量);另一種是實(shí)際交箱量(可高于或低于前者)。

  (3)交箱時(shí)箱子狀況。租箱公司交給租箱人的箱子應(yīng)符合有關(guān)國(guó)際公約與標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,同時(shí)租和相人還箱時(shí)應(yīng)保證箱子保持和接近原來(lái)的狀況。

  租箱合同中的還箱條款主要是制約租箱人的條款,是指租箱人應(yīng)在租用期滿后,按合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn)將狀況良好的箱子還給租箱公司。其主要內(nèi)容為:

  (1)還箱時(shí)間。指規(guī)定的還箱日期。如超期還箱,合同一般通過(guò)對(duì)超期天數(shù)加收租金方式解決;如果可能提前還箱,則要求事先訂立提前終止條款,定有該條款時(shí),租箱人可提前還箱;如未訂立此條款,即使是提前還箱,租箱人仍需補(bǔ)交提前日數(shù)的追加租金。

  (2)還箱地點(diǎn)。租箱人應(yīng)按合同規(guī)定或租箱公司另用書(shū)面形式確認(rèn)的具體地點(diǎn)還箱。在訂立合同時(shí),租箱人應(yīng)盡量使還箱地點(diǎn)與箱子較終使用地點(diǎn)一致或接近,這樣可以減少空箱運(yùn)輸費(fèi)用。上海聯(lián)邦國(guó)際快遞公司
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