|
關(guān)于我們
服務(wù)產(chǎn)品
在線服務(wù)
會員服務(wù)
服務(wù)公告
|
雙時達(dá)國際貨運 >> 服務(wù)公告 廣東國際海運物流費用(廣州出口海運貨物到菲律賓馬尼拉需要多久到)
1、裝柜報關(guān)以及目的地港清關(guān)后派送等時間比較長的,整體下來正常半個月左右到達(dá)了的。海運到貨性價比是非常高的。 2、從廣州拼箱海運到菲律賓馬尼拉一般需要15-18天。適合發(fā)大件,體積大重量大的貨物,運費有優(yōu)勢。 3、廣州或者三亞至馬尼拉都是大約1200公里,單程貨輪大約需要航行5-3天。 4、直航船快點,轉(zhuǎn)船的慢點,但是差距不大,10天左右都可以到。 5、向東航行的“廣州—拉丁美洲航線”(1575年):由廣州啟航,經(jīng)澳門出海,至菲律賓馬尼拉港。穿圣貝納迪諾海峽基進(jìn)入太平洋,東行到達(dá)墨西哥西海岸。這樣,開始于漢代的海上絲綢之路,經(jīng)唐、宋、元日趨發(fā)達(dá),迄于明代,達(dá)到高峰。鄭和遠(yuǎn)航的成功,標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。明朝海禁,泉州港衰落。
哪種快遞公司運費比較便宜1、中通快遞:首重價格大約在8元左右,續(xù)重費每公斤約5元。快遞員報價通常在12元左右,預(yù)計3天內(nèi)送達(dá)。韻達(dá)快遞:每公斤加收3元左右的續(xù)重費,首重價格大約7元。快遞員報價可能在10元左右,預(yù)計3天內(nèi)送達(dá)。申通快遞:首重價格約為7元,續(xù)重費每公斤約5元。 2、一般情況下,寄快遞最便宜的屬于郵政快遞。以下是關(guān)于快遞運費的一些詳細(xì)解郵政快遞:優(yōu)勢:價格優(yōu)惠,尤其適合大件物品郵寄。服務(wù):提供上門取件服務(wù)。順豐速遞:特點:服務(wù)好,速度快,但費用相對較高。收費標(biāo)準(zhǔn):首重9元15元,續(xù)重每公斤8元15元。 3、快遞運費最便宜的不一定是一家,因為運費受到多個因素的影響,如距離、重量、體積等,不同的快遞公司會根據(jù)這些因素有不同的定價策略。但一些經(jīng)濟(jì)型快遞如郵政快遞、中通快遞等通常運費較為經(jīng)濟(jì)實惠。 4、中國郵政服務(wù)選擇中國郵政服務(wù),特別是其普通包裹(又稱平郵),可以獲得最低的運費成本。然而,需要注意的是,這種方式會犧牲運輸時間,因為它是最慢的國內(nèi)郵寄方式。申通、韻達(dá)、中通追求速度與合理價格的客戶,可以選擇申通、韻達(dá)或中通快遞。 5、對于那些追求性價比的消費者來說,郵政平郵無疑是一個不錯的選擇。它不僅價格實惠,而且穩(wěn)定可靠。當(dāng)然,如果你急需包裹送達(dá),或者對服務(wù)的準(zhǔn)時性有更高要求,那么選擇順豐或其他快速快遞公司會更加合適。綜上所述,雖然郵政平郵在價格上具有明顯優(yōu)勢,但快遞公司的選擇還需要根據(jù)個人的具體需求來決定。 常見海運附加費海運附加費是國際物流中常見的費用,旨在彌補因各種因素導(dǎo)致的成本增加。以下是主要的海運附加費類型:ORC(OriginalReceivingCharge),“原產(chǎn)地接貨費”。這是最早的附加費用,專在廣東地區(qū)征收,內(nèi)容與目前中國各港口收取的THC(TerminalHandlingCharge)相同,即“碼頭操作費”或“碼頭處理費”。 超重附加費(HLA)針對單件貨物超過一定重量,需要特殊設(shè)備和操作的情況,費用按重量遞增。貨幣貶值附加費(CAF)當(dāng)運費計收貨幣貶值時,船公司會通過加收此費用來彌補損失。超長附加費(LLA)針對單件貨物長度超過標(biāo)準(zhǔn)的情況,加收此費用以彌補增加的操作成本。 海運中的附加費用,是貨物運輸成本的一部分,用于涵蓋額外的成本或服務(wù)。這里列舉幾種比較常見的附加費:THC(TerminalHandlingCharge):碼頭操作費用,指貨物在港口碼頭進(jìn)行裝卸、搬運、存儲等操作所產(chǎn)生的費用。 綜合費率上漲附加費(GRI)綜合費率上漲附加費(GRI)全稱為GeneralRateIncrease。主要應(yīng)用于南美航線、美國航線。由于港口、船舶、燃油、貨物等原因,船公司運輸成本增加,船東為補償額外開支,因此加收此附加費。02旺季附加費(PSS)旺季附加費(PSS)全稱為PeakSeasonSurcharge。 外貿(mào)出口遭遇物流“梗阻”――破解“一箱難求”“箱比貨貴”東莞港碼頭一片繁忙,大型岸橋設(shè)備不停吊運集裝箱,堆場內(nèi)拖車往來穿梭不斷。這不僅是“廣東制造”出口暢旺的縮影,也是國際需求旺盛的體現(xiàn)。然而,全球疫情疊加國際需求增長,導(dǎo)致海運物流持續(xù)受阻,運價不斷攀升。 東莞港繁忙的集裝箱碼頭,大型岸橋設(shè)備不停吊運集裝箱,堆場內(nèi)拖車往來穿梭。據(jù)海關(guān)廣東分署統(tǒng)計,截至7月份,廣東外貿(mào)進(jìn)出口已連續(xù)9個月正增長;前7月,廣東集裝箱出口增6倍。然而,旺盛的國際需求疊加海外疫情,使得海運物流持續(xù)“梗阻”,運價步步走高。 做貨代的具體流程是什么?首先,詢價和報價是基礎(chǔ)步驟。詢價之后,貨代需與客戶確認(rèn)BOOKING,首次BOOKING只需簡要填寫公司名稱、目的港、柜數(shù)、柜型、品名及預(yù)配水船等信息,并蓋章保護(hù)雙方利益。確認(rèn)BOOKING后,貨代需向船公司定艙,根據(jù)客戶要求安排艙位。船公司確認(rèn)艙位后會放S/O,這是提柜和裝船的重要憑證。 貨運代理的完整流程主要包括以下幾個步驟:訂艙:貨運代理首先需要根據(jù)客戶的運輸需求,選擇合適的船公司進(jìn)行訂艙。在這個過程中,貨運代理需要考慮到貨物的重量、體積、運輸時間以及運輸成本等因素,以確保貨物能夠以最經(jīng)濟(jì)、最快速的方式運輸。 訂艙流程客戶通過貨代進(jìn)行訂艙,需明確托運人、發(fā)貨人、船公司、船名、航次、起運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人簽字與蓋章等信息。客服收到訂艙單后,將進(jìn)行訂單確認(rèn)。 貨代一般操作流程包括以下幾個步驟:首先,貨代接受貨主的詢價,對于海運詢價,需要掌握發(fā)貨港至各大洲、各大航線常用及貨主常需服務(wù)的港口價格,主要船公司船期信息,以及貨名、危險級別等類別信息。對于陸運詢價,需要掌握主要城市公里數(shù)、拖箱價格、港區(qū)裝箱價格,以及報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。 國際貨代,簡稱國際貨運代理人,是為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運人提供國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。其主要工作包括辦理貨物報關(guān)、交接、倉儲、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等。工作流程分為三個階段:首先,接受委托。 做貨代的具體流程是什么?我對貨代這行一點都沒接觸到過,麻煩請說的詳細(xì)一點,謝謝,也稍微說的通俗一點。請?zhí)貏e說明一些應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題,謝謝!...我對貨代這行一點都沒接觸到過,麻煩請說的詳細(xì)一點,謝謝,也稍微說的通俗一點。 求常用海運縮略語及國際貿(mào)易術(shù)語1、海運縮略語是國際物流領(lǐng)域中常用的術(shù)語,幫助專業(yè)人員快速理解和溝通。下面列舉了一些基本的海運縮略語及其含義:NOVCC(無船承運人):表示非船主經(jīng)營的共同承運人。CY(碼頭):指集裝箱堆場。CFS(場):表示貨運站。O/F(海運費):即海洋運費。 2、CIF是成本、保險加海運費的貿(mào)易術(shù)語,表示賣方負(fù)責(zé)將貨物運送到買方指定的目的港,并承擔(dān)所有相關(guān)費用,包括保險。CIP是運費、保險費付至目的地的貿(mào)易術(shù)語,表示賣方負(fù)責(zé)將貨物運送到買方指定的目的地,并承擔(dān)所有相關(guān)費用,包括運費和保險。COMM是商品的簡稱,用于描述交易對象的種類和性質(zhì)。 3、FCA(FreeCarrier):交至承運人(指定地點)。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管,并負(fù)擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 4、把這些貿(mào)易術(shù)語及縮略語先背熟了ANER亞洲北美東行運費協(xié)定AsiaNorthAmericaEastboundRateB組BAF(燃油附加費):BUNKERADJUSTMENTFACTORBAF燃油附加費,大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。 5、國際貿(mào)易術(shù)語是應(yīng)用一個簡略的概念或英文縮寫,表現(xiàn)商品的價格構(gòu)成、買賣雙方義務(wù)、費用和風(fēng)險劃分界線的專門術(shù)語。常用貿(mào)易術(shù)語有FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP。股票基礎(chǔ)常識,F(xiàn)OB(freeonboard)裝運港船上交貨。CFR(costandfreight)成本加運費價。 6、貨船也可以像房子一樣整個租給對方,租方擁有任意使用該船的權(quán)利,這種方式一般稱為Charter-Party,與COA是有區(qū)別的。 上海雙時達(dá)國際貨代[2025.04.16-14:19] 訪問:104
|
|
業(yè)務(wù)經(jīng)理1:18939711811 | 業(yè)務(wù)經(jīng)理2:15316976781 | 業(yè)務(wù)經(jīng)理3:18650808085
QQ號碼1:1185840263 | QQ號碼2:1070129774 | QQ號碼3:2279851590 版權(quán)所有 © 上海雙時達(dá)國際貨運代理有限公司 Copyright © SSDAEX.COM 上海國際快遞公司,DHL,UPS,FEDEX,EMS,TNT,上海國際快遞,上海雙時達(dá)國際貨運代理有限公司 ICP備案: 滬ICP備2020035504號, Power By Neoman kdso |
微信公眾號
![]() |