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1、單證費：根據不同船公司，單證費不同，人民幣：100-200。拼箱無單證費。THC：￥600/20GP￥900/40GP（調整后的）電放費：根據不同船公司，電放費不同。

2、根據產品不同按噸/天計算。一天就幾毛錢，裝卸費會比較貴。

3、⑥出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）⑦需提供商會核價章填妥船名航次，提單號，對應裝箱單（packinglist），發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。

4、具體得看當時的情況。FOB價格=成本+運費，而運費為到付（即國外付美金，而國內付人民幣費用，包括報關，港雜，甚至商檢等等的費用），EXW價格=出廠價格，國外付運費及人民幣費用.EXW叫工廠交貨，賣方僅在自己的地點，如工廠、倉庫等地，備妥貨物，并將其置于買方處置之下，即完成交貨。

5、威海港主要是一個以內貿業務為主的港口，同時兼顧外貿業務。對于出口業務，我們通常采用內支線駁船的方式，將貨物從威海運至青島港，再安排大型船舶出口。港口的雜費和國內其他港口的雜費大致相同，這些費用包括報關費、港雜費、拖車費等。

6、C、國際集裝箱海運運輸運輸范圍：從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：1）具有固定航線、船期、港口、費率。2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。

青島港雜費是多少?

1、青島港的各種費用包括105至165元的港雜費，THC的費用為370至560元，場站費用則在200至400元之間。報關費用固定為100元，單證費用根據距離不同，近洋為100元，遠洋則為125至195元。此外，安保費用為20元。具體費用會根據貨物的類型、運輸的距離以及具體的運輸方式有所不同。

2、青島港的港雜費用標準相對較為固定，小型船舶大約為105元，大型船舶則約為165元，而超高大型船舶的費用則稍高一些，大約為170元。然而，THC（堆場處理費）的情況則有所不同，它并非統一標準，而是根據不同的船公司和航線有著顯著差異。

3、青島港20尺集裝箱港雜費為90元。青島港40尺集裝箱港雜費為142元。以上費用均為固定金額。

4、北方港口的鐵礦石進口港雜費大約在每噸25元人民幣左右。這個費用涵蓋了港口操作、裝卸、運輸等一系列服務。具體費用可能會根據不同的運輸公司和操作流程有所變化。對于進口商而言，了解這些費用有助于更好地規劃預算。以大連港為例，其鐵礦石進口港雜費也大致處于這個水平。

5、港雜費：￥105/20GP￥165/40GP多年未變單證費：根據不同船公司，單證費不同，人民幣：100-200。拼箱無單證費。THC：￥600/20GP￥900/40GP（調整后的）電放費：根據不同船公司，電放費不同。

6、港雜費：---￥105/165/170場站費：---￥200/400/400單證費：---￥100/票；報關費：---￥150/票；陸運費：---暫無描述（需要提供工廠地址）。各個港口收費情況不完全一樣，以上是青島港的出口港口收費標準，分別對應（20GP/40GP/40HC），做個參考。

國際船舶代理業務有稅收優惠政策嗎

1、有稅收優惠政策根據《財政部國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2016〕36號）附件3營業稅改征增值稅試點過渡政策的規定：下列項目免征增值稅（十八）納稅人提供的直接或者間接國際貨物運輸代理服務。

2、稅率詳解/船舶噸稅分為優惠稅率和普通稅率。中國籍船舶以及與我國簽訂有最惠國待遇條款的國家和地區所屬船舶，可以享受優惠稅率。具體優惠政策可在附件1中查詢，其余船舶則適用普通稅率，詳情見附件2的噸稅稅目稅率表。

3、船舶噸稅是針對從境外港口進入我國境內港口的船舶所征收的稅費。在船舶到達港口前，如果經海關批準先進行申報并完成出入境手續，船舶負責人需向海關提供相應的擔保，以確保履行船舶噸稅繳納的責任。船舶噸稅的稅收優惠包括直接優惠和延期優惠兩大類。

青島這邊,FOB指定貨一般的收費標準?

按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則，FOB價格條款中THC費用應由買方承擔，CIF中THC應由賣方承擔，現行國內THC標準為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費用應在貿易合同中明確注明由誰支付。

簽單費150-200，我覺得這個不該加你利潤，希望他們提供下正本發票掃描件。其它費用差不多操作費你可以再還掉點。風險你不必擔心。。根據你的補充，我想告訴你，完全沒有所謂的場站費。。

另外，你還要付LOCALCHARGE和HANDINGFEE給指定貨代，LOCALCHARGE是一個固定數，你可以向當地其他貨代查證，HANDINGFEE一般RMB200-250。

有內陸運輸費用（從工廠到倉庫）或者是托柜費（從港口托柜到工廠裝箱再進港），報關費，THC，訂艙費，商檢費（需要法檢的產品），查驗費（如果遇到海關查驗）等。你可以問問看當地的貨代，讓他們報一下這些費用明細，做個參考。

雖然術語表述多樣，如“指定貨代”、“FOB貨”、“FOB指定貨”，但嚴格定義下，“指定貨代”與FOB成交模式有細微區別。FOB（FreeOnBoard）模式下，賣方負責將貨物裝船，風險和費用從裝船點轉移至買方。買方則需自行指定貨代或承運人，負責從裝船點至目的港的運輸和保險。

樂運國際貨運代理(中國)有限公司青島分公司怎么樣?

1、樂運國際貨運代理（中國）有限公司青島分公司的統一社會信用代碼/注冊號是02218XF，企業法人陳昊言，目前企業處于開業狀態。

2、成立于1971年的Meadows貨運有限公司，歷經多次變遷和發展，于1989年正式更名為具有國際視野的“樂運國際貨運有限公司”。在其發展歷程中，公司于1988年合并了英國的MERCURY空運和英國WalfordMeadows集團，隨后在1989年與RockwoodPLC實現了戰略聯盟，這一系列合并為樂運注入了豐富的經驗和資源。

3、不到九個月之后…1990德瑪公司收購樂運（Rockwood）國際貨運代理有限公司。