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1、貨物的監裝、監卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務；（4）繕制簽發有關單證、交付運費、結算及交付雜費；（5）國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理；（6）國際多式聯運、集運（含集裝箱拼箱）；（7）國際快遞（不含私人信函）；（8）咨詢及其他國際貨運代理業務。

2、法律分析：貨運代理公司的經營范圍包括：貨物的運輸和配送，倉儲保管，分批包裝，搬運裝卸，托運，交通技術咨詢，企業管理咨詢，商務咨詢，貨運代理，物流信息服務等。每家貨運代理公司的經營范圍都有所不同，具體的經營項目以相關機關頒發的《企業法人營業執照》列明的經營范圍為準。

3、具體而言，國際貨運代理企業在業務開展中可以涉及攬貨、訂艙（包括租船、包機、包艙）、托運、倉儲、以及包裝服務，這些服務直接關系到貨物的順利運輸。此外，國際貨運代理企業還提供貨物監裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉以及相關的短途運輸服務，確保貨物在各個運輸環節中的安全與完整性。

常見的幾個貨代

貨代，即貨物運輸代理，國際貨代則是國際貨物運輸代理的一種。國際貨代的業務范圍廣泛，不僅涉及貨主、承運人，還有海關、出入境檢驗檢疫（CIQ），貨物進出關境或國境。由于運輸距離長、周期較長，不確定因素多，因此國際貨代比國內貨運代理復雜得多。

貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主，承運人，海關，出入境檢驗檢疫（CIQ），進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風險比較高，因此比國內貨運代理復雜的多。

在航運業中，船東、船運、船代、貨代、貨主、場站和物流公司這幾種角色是必不可少的。簡單來說，船東是指擁有船只的人，他們通過經營船只賺取利潤。船運則是指通過船只進行貨物運輸的過程。船代即船舶代理，負責船只的進出港手續、貨物裝卸以及船員管理等事務。

市面上常見的免費貨代軟件主要分為幾類，其中大多數是基于云計算的傳統貨代平臺。這類軟件在一定程度上簡化了貨物運輸流程，但使用過程中仍可能遇到各種問題，比如系統穩定性不足，以及需要投入較多的個人時間來處理復雜事務，導致加班頻繁。

國際貨運代理有哪些權利和義務

1、法律分析：權力：為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務后收取勞務報酬。

2、國際貨運代理人為客戶提供貨運代理服務，并有權獲得相應的報酬。代理人接受貨主支付的在貨運代理業務中發生的一切費用，以及因貨代不可控原因導致合同無法執行而產生的其他費用或相應的補償。代理人還有權接受承運人支付的訂艙傭金。在客戶的授權下，代理人可以委托第三方完成相關代理事宜。

3、進口代理則主要關注貨物進口環節，接收并審核運輸單證，提貨付運費，報關清關，以及最終向收貨人交付貨物。此外，他們還需協助處理存儲、分撥等后續事宜。除了基本的貨運代理服務，他們還可能提供國際多式聯運、特殊運輸如監裝監卸等增值服務。

4、作為承運人完成貨物運輸并承擔責任。貨運代理通過簽發貨運單據，使用自己掌握的運輸工具或委托他人完成貨物運輸，并收取相應的運費。在完成貨物運輸時，貨運代理人可能不直接承擔責任。他們可能由他人簽發貨運單據，使用或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任。