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1、保險金額就是理賠的上限，最多也只能賠到保險金額這么多。所以這個比較重要。進出口的保單，由于物流成本其他成本比較高，所以都會按國際慣例加成110%來投保，保險公司允許把合理的運費和利潤都保進去。當然，客戶要求不加成投保，或者低比例投保也可以的。國內水，陸運的保單，保險金額一般就是真實的貨值了。

2、國際海上貨物運輸保險是國際貨物運輸保險的一種，對經由海路在不同國家的港口之間運輸貨物所進行的保險，是為了彌補貨物在此運輸過程中，因遭受危險造成經濟損失而采取的一種經濟補償手段，屬于財產保險范圍，是當今國際貿易中不可缺少的一個環節。

3、在國際貿易中，出口貨物的運輸保險通常采用三種主要的支付方式：船上交貨價（FOB）、成本加運費價（CFR）和到岸價（CIF，包括成本、運費和保險費）。

貨物運輸保險具有哪些特點

1、貨物運輸保險具有獨特的特點，主要體現在以下幾個方面：首先，被保險人的角色具有多變性。在運輸保險期間，貨物可能經歷多次轉賣，因此，最終受益人并非保險單直接注明的被保險人，而是持有保險單的保單持有人。其次，保險利益的流轉性顯著。當保險標的轉移時，與之相關的保險利益也隨之轉移，確保權益的連續性。

2、國內貨物運輸保險的特點主要包括以下幾點：保險標的處于動態過程中：與普通財產保險主要承保固定地點的財產不同，貨物運輸保險的保險標的是處于運輸過程中的貨物，這些貨物從一地運往另一地，處于不斷的動態變化中。

3、風險分散性貨物運輸保險所覆蓋的風險具有高度分散性。貨物在運輸過程中，不斷從一個地點移動至另一個地點，隨之帶來的風險也分布在不同的地理位置和運輸階段。保險公司需對眾多風險進行匯聚，以實現風險損失的均攤，確保運營的穩健性。

國際貨運代理責任保險與貨物保險的區別?求大神幫助

1、性質不同國際貨運代理責任險是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。貨物保險意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償。理賠原因不同貨物保險是由于自然災害等造成貨物損壞或丟失，才進行的理賠行為。國際貨運代理責任險是因為被保人由于其過失或者疏忽造成的損失進行的理賠行為。

2、國際貨運代理責任險是指被保險人及其代理人作為國際貨物運輸代理人接受委托人的委托，提供國際貨物運輸代理業務服務過程中，導致委托人的損失，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人按照本保險合同的規定在約定的責任限額內負責賠償的保險。國際貨運代理的責任保險，通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。

3、一）國際貨運代理的有限責任保險國際貨運代理僅按其本身規定的責任范圍對其有限責任投保，國際貨運代理的有限責任保險主要分三種類型。

4、第一類，根據國際貨運代理協會標準交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責任投保；第二類，國際貨運代理也可接受保險公司的免賠額，這將意味著，免賠額部分的損失須由國際貨運代理承擔。

5、．第三方責任在集裝箱多式聯運過程中，除因箱子損壞而產生經濟損失外，還有可能對第三方引起法律責任。由于對第三方的損失責任可能發生在世界任何用箱地，因此其簽訂的保險單也必須是世界范圍內的。

6、國內保險市場環境下，保險經紀人的角色功能與角色立場如上文所述，保險經紀人理論上的角色功能與角色立場，在不同的保險市場環境有著不同的表現。如英國保險經紀人、德國保險經紀人，都能夠充分發揮專業保險咨詢、理財規劃、投保理賠等角色功能，幫助投保人更好的爭取保險利益，幫助規范保險業務市場。

國際貿易貨物運輸保險國際貿易貨物運輸保險程序

1、國際貿易貨物運輸保險程序主要包括以下步驟：確定投保金額：投保金額是計算保險費的基礎，也是損失賠償的依據。通常基于發票上的C.I.F.價格及預期利潤來計算。選擇投保方式并填寫投保單：可選擇逐筆投保或簽訂預約保險總合同兩種方式。

2、在國際貨物交易中，保險責任的歸屬通常由買賣雙方的定價條件決定。比如，以FOB和CFR條款成交，保險由買方承擔；而CFR條件下，保險則由賣方負責。辦理國際貿易運輸保險的步驟如下：確定保險金額：這是計算保險費的基礎，也是損失后賠償的依據。通常，投保金額按照發票上的CIF價格加上預期利潤來計算。

3、確定保險金額：這是計算保險費的基礎，也是損失后賠償的依據。通常，按照慣例，投保金額基于C.I.F.價格的預期利潤。在中國，投保方式有逐筆或簽訂預約保險總合同兩種。填寫投保單：投保人需填寫詳細信息，如被保險人、貨物品名、數量、包裝、保險金額、運輸工具等，并注明保險險別、日期和簽字。

4、在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保海洋運輸保險，應根據買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應由買方辦理國際運輸保險；如按C.I.F.條件成，就應由賣方辦理國際運輸保險。

5、辦理國際貿易運輸保險的一般程序是：確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失后計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的C.I.F.的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。

有沒有知道國際貨運代理責任保險與貨物保險的區別是什么嗎?

性質不同國際貨運代理責任險是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。貨物保險意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償。理賠原因不同貨物保險是由于自然災害等造成貨物損壞或丟失，才進行的理賠行為。國際貨運代理責任險是因為被保人由于其過失或者疏忽造成的損失進行的理賠行為。

國際貨運代理責任險是指被保險人及其代理人作為國際貨物運輸代理人接受委托人的委托，提供國際貨物運輸代理業務服務過程中，導致委托人的損失，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人按照本保險合同的規定在約定的責任限額內負責賠償的保險。國際貨運代理的責任保險，通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。

國際貨運代理責任險是指：被保險人及其代理人作為國際貨物運輸代理人接受委托人的委托，提供國際貨物運輸代理業務服務過程中，導致委托人的損失，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人按照本保險合同的規定在約定的責任限額內負責賠償的保險。

貨物運輸的保險有哪些

海洋運輸保險的基本險別主要分為三種：平安險、水漬險和一切險。平安險主要負責貨物在運輸過程中因自然災害導致的全損或部分損失，以及運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、失火、爆炸等意外事故造成的貨物損失。水漬險則在平安險的基礎上，還包括因惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害導致的貨物部分損失。

我國進出口海運保險主要分為平安險、水漬險和一切險三種。平安險（ICC-C）主要保障貨物在運輸過程中因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害導致的整批貨物全部損失或推定全損。此外，還包括由于運輸工具發生擱淺、觸礁、沉沒、互撞或與流冰碰撞等意外事故導致的貨物全部或部分損失。

一切險：除了上述基本險，貨物運輸保險還有一切險這一險種。相比于基本險，一切險承保的風險范圍更大，它不僅包括上述兩種基本險的風險，還包括了貨物被盜竊或偷竊未遂、拒收、提貨不著、艙面裝運、包裝不當等風險。

國內貨物運輸保險有哪些種類？按分輸方式分：有直運貨物運輸保險、聯運貨物運輸保險和集裝箱運輸保險，就像是給不同路線的貨物量身定制的“保護計劃”。按運輸工具分：水上貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險和航空貨物運輸保險，就像是給不同交通方式的貨物們各自配了個“保鏢”。

運輸保險主要包括運輸貨物保險和運輸工具保險兩大類。運輸貨物保險是以運輸過程中的貨物為保險標的，承保因自然災害和意外事故造成的損失。根據運輸方式的不同，它可以分為水路運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險等。

平安險（FPA）平安險只負責賠償自然災害（惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水）造成的貨物全損，另外對于運輸工具發生意外事故造成的貨物全部和部分損失，平安險都負責賠償。此外，平安險還負責賠償貨物裝卸時整件落海、共同海損、施救費用、救助費用和船舶碰撞責任。