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1、國際貨物買賣合同中，海上運輸保險人是指誰的問題：根據中國《保險法》規定，保險人又稱“承保人”，是指與投保人訂立保險合同，并承擔賠償或者給付保險金責任的保險公司。在中國有股份有限公司和國有獨資公司兩種形式。保險人是法人，公民個人不能作為保險人。

2、FREEONBOARD（…namedportofshipment）――裝運港船上交貨（……指定裝運港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船弦為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。買方則承擔貨物越過船弦后的一切責任、費用和貨物滅失或損壞的風險。

3、其次，依照國際貿易習慣，買賣雙方在海上運輸中的風險，一般是以貨過船舷為界限來劃的。即貨物裝船前的風險由賣方承擔，裝船后的風險由買方承擔，所以貨物在裝船前對賣方具有的保險利益，裝船之后轉移到對買方具有保險利益。

4、在fob價格術語中，保險費應該由買方來負責。賣方可以在買方的要求下，替買方辦理保險，但費用應由買方承擔。FOB：（一）概念：船上交貨（.指定裝運港）是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據INCOTERMS2025，即國際貿易術語解釋通則），風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

cif保險誰承擔

1、綜上所述，CIF保險由賣方負責購買，以確保其在貨物運輸過程中的利益得到保障。

2、CIF貨物的賣方承擔保險費。CIF的全稱為CostInsuranceandFreight，指成本、保險和運輸成本的總和。在國際貿易中，貨物的價格不僅包括成本和運輸成本，還包括貨物在運輸過程中購買的保險成本。根據國際貿易的做法，保險費必須由貨物的賣方出具。CIF簡介CIF這是對外貿易中常用的術語。

3、CIF價格術語下的保險費由買方負責。在國際貿易中，CIF代表成本、保險加運費。賣方負責將貨物運至目的港并承擔運輸費用。保險費是賣方的責任，但通常由買方支付。賣方需確保貨物在運輸途中得到適當的保險保障。保險旨在貨物損失時為買方提供保障。

4、CIF保險指的是賣方（發貨人）承擔貨物的運輸成本，并購買保險，而買方（收貨人）負責保險費用的支付。這種保險旨在保障貨物在運輸過程中的安全，一旦發生損失或損壞，買方可以依據保險單向保險公司提出索賠。

5、CIF保險的保險費用一般由買方承擔，具體的保險費用取決于貨物的價值、運輸距離、運輸方式等因素，一般來說，保險費用越高，保險責任越大。結論：CIF保險是一種國際貿易中常用的保險形式，它的概念源自于國際貿易中的貨物運輸，買方和賣方都需要知道貨物在運輸過程中的責任誰承擔。

6、CIF條款下的保險責任由發貨人承擔，一般情況下，保險公司在目的地進行賠付。依據《2000年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS2000），CIF條款與FOB類似，以船舷為界限。具體而言，貨物在裝貨港越過船舷即為界限。但需要注意的是，若貨物在運輸過程中發生意外情況，發貨人有責任及時聯系保險公司進行理賠。

在國際貨物運輸中,保險人、被保險人、投保人三者的關系

1、國際貨物運輸保險合同的當事人為保險人和被保險人。保險人是保險合同中收取保險費，并在合同約定的保險事故發生時，對被保險人因此而遭受的約定范圍內的損失進行補償的一方當事人。被保險人指在保險范圍內的保險事故發生時受到損失的一方當事人。國際貨物運輸保險合同中的投保人一般也是被保險人。

2、投保人、被保險人和保險人在保險合同中構成三方的關系，其中投保人是與保險人訂立保險合同并支付保險費的人，被保險人是受保險合同保障的人，而保險人則是提供保險保障并承擔賠償或給付保險金責任的保險公司。

3、簡單來說，保險人一般是保險公司，保險是買給誰的誰就是被保險人，投保人就是出保險費的人，其實就是買保險的人，買保險的人，和被保險保護的人。投保人也稱要保人，是與保險人訂立保險合同并按照保險合同賦有支付保險費義務的人。自然人與法人皆可以成為投保人。

4、保險關系中的三個重要角色——投保人、被保險人和保險人，構成了保險合同的核心。投保人，通常就是出錢購買保險的人，他們對保險標的具有保險利益，具有支付保險費的義務，并在保險合同中占據主導地位。被保險人則是保險合同的直接保護對象，是享有保險金請求權的人。

5、被保險人是受保險合同保障的人。他們以其財產、生命或身體為保險標的，在保險事故發生后，享有保險金請求權。被保險人可以與投保人為同一人。簡單的說，保險人一般是保險公司，保險是買給誰的誰就是被保險人，投保人就是出保險費的人。還有一個受益人，是得到保險公司賠付的保險金的人。

國際貨物運輸保險的基本原則

國際貨物運輸保險的基本原則主要涵蓋最大誠實信用原則和保險利益原則。（一）最大誠實信用原則作為一項普遍適用于各國保險法和國際保險實踐的基本原則，最大誠實信用原則要求投保人在訂立保險合同時必須遵循以下三個方面的義務。

國際貨物運輸保險的基本原則是保險利益原則、最大誠信原則、近因原則、損失補償原則和代位追償原則。保險利益原則指投保人或被保險人對保險標的具有法律上認可的經濟利益，當保險標的遭受保險事故而損失時，被保險人將具有索賠的權益，保險人也需承擔損失賠償責任。

可保利益原則作為國際貨物運輸中的基本原則，貫穿于整個國際貨物運輸保險實踐中，并通過法律予以規定，是構成國際貨物運輸保險合同的主要條件，可保利益原則在國際貨物運輸中的適用有其特殊性，對該問題進行研究，對分清保險人責任，確認賠償程度有重要的意義。

貨物運輸保險單的被保險人是誰

貨物運輸保險單的被保險人是貨主或貨物運輸公司。以下是關于貨物運輸保險單中被保險人的保險單概述：貨物運輸保險單是一種為貨物在運輸過程中可能遭受的損失提供風險保障的保險單據。當貨物在運輸途中出現意外損失時，被保險人可以向保險公司申請賠償。

在國際貿易中，被保險人通常指合同中的一方，負責購買保險并承擔保險費用。在出口商、收貨人或者提單上的shipper之間，誰成為被保險人取決于雙方的合同約定和實際需求。常見的選擇包括出口商、收貨人或者提單上的shipper。

CIF=成本+運費+保費CIF下賣方可以做被保險人，買方也可以直接做被保險人，其實都一樣，但我國很多公司CIF條款出口，習慣賣方做被保險人再背書給買方是因為CIF項下的保險是為買方而買。運輸途中的風險由買方承擔；如果貨物出險，亦由買方憑保單向保險公司索賠。

被保險人被保險人的問題，被保險人就是保單的受益人，所以需要具有可保利益的抬頭。（就是對貨物有經濟買賣關系的）。進出口做CIF時，可以寫發貨人為被保險人，然后背書轉讓保單給客戶，也可以直接寫收貨人為被保險人。由于被保險人有唯一性，所以個人抬頭的要提供身份證號碼或者護照號碼。

僅就辦理保險而言，如由買方依照雙方在合同中的約定辦理保險。如果保險公司出具的貨物運輸保險單是以買方為被保險人，盡管采用“倉至倉條款”，賣方在裝船前的貨物風險在此保單項下因不具備保險利益仍然得不到保障。

在進出口貨運險投保單填寫時，首要步驟是填寫被保險人名稱。根據保險利益的實際相關方填寫，若為買方或賣方投保，則需填寫其確切名稱。對于出口貨物，發票上的出口商、提單上發貨人、信用證上受益人均可作為被保險人。如以FOB或C&F價格出口，國外買方委托出口商代投保時，被保險人應為出口商。