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1、國際貨運代理在開發票時無需繳納增值稅，這是2025年國家稅務總局公告明確的。根據公告內容，若納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸或從事國際物流輔助服務時，可以享受免稅待遇。這意味著，國際貨運代理在處理這類業務時，開具的發票無需按照常規稅率繳納增值稅。

2、間接提供國際貨物運輸代理服務免征增值稅106號文將國際貨物運輸代理服務的免稅范圍，限定在直接與國際運輸單位發生業務的代理環節。

3、不是不能開，按照國稅總局42號文件，凡是貨物國際進口或出口運輸相關的費用免稅，也就是可以開0稅率的發票，其他不相關的一律還是要開增稅專票。

4、為統一免稅備案資料，原已按《財稅﹝2025﹞106號文件》規定辦理國際貨物運輸代理免稅備案的納稅人，需自2025年9月1日起重新辦理備案。管理要求（一）免稅期限自2025年9月1日起，納稅人提供國際貨物運輸代理服務，符合《財稅﹝2025﹞106號文件》和《公告》免稅規定的均可享受增值稅免稅政策。

5、商務部委托符合條件的地方商務主管部門（以下簡稱備案機關）負責辦理本地區國際貨代企業備案手續；受委托的備案機關不得自行委托其他機構進行備案。

6、例如，在第R342號意見中，信用證允許提交多式運輸單據，受益人提交的是一份港至港的多式聯運提單（僅使用了海運一種運輸方式，沒有轉運），在這種情況下，國際商會認為仍應適用第23條。

國際貨運代理免稅的相關規定

1、稅務總局公告明確，納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可按規定免征增值稅。

2、值得注意的是，免稅并不等同于0稅率。免稅意味著企業在提供服務時不需繳納增值稅，而0稅率則是指企業提供的服務本身稅率就是0。因此，國際貨運代理在享受免稅政策的同時，仍需遵守相關法律法規，確保業務合規。免稅政策的出臺，旨在鼓勵和支持物流行業的發展，降低企業經營成本。

3、因此，試點納稅人無論是否與國際運輸企業發生業務往來，其提供的國際貨物運輸代理服務，只要符合上述定義，就可以按照財稅﹝2013﹞106號文件附件3“營業稅改征增值稅試點過渡政策的規定”第一條第（十四）項的規定，享受增值稅免稅政策。

國際貨物運輸代理服務是零稅率還是免稅

國際貨運代理開發票稅是免稅的。2014年7月份，稅務總局公告明確，納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可按規定免征增值稅。

法律主觀：國際運輸并不是免稅，而是適用增值稅零稅率。無論是從境內到境外，還是從境外到境內，只要是跨境的國際運輸服務，都是適用增值稅零稅率；當然，完全發生在境外的運輸服務，也是適用增值稅零稅率。

貴司如果提供的屬于國際運輸服務，適用零稅率，如果提供的直接或者間接國際貨物運輸daili服務，則適用免稅。如果貴司提供的是直接或者間接的國際貨物運輸daili服務，那么這種服務適用免稅。免稅意味著在這種情況下，貴司提供的國際貨物運輸daili服務的銷售額也不需要繳納增值稅。

國際貨運代理開具的發票是免稅的。2014年7月，國家稅務總局發布公告，確認納稅人通過其他代理人間接為委托人辦理貨物國際運輸業務時，屬于現代物流輔助業范疇，因此免稅政策適用于這類業務。免稅意味著這些業務無需繳納增值稅。

企業取得的國際貨物運輸代理服務增值稅專用發票（以下簡稱國際貨代專票）能否認證并抵扣進項稅呢？答案是肯定的。只要企業取得的國際貨代專票合規，且用于免稅項目，該費用屬于可以抵扣的進項稅額范圍。企業應將此作為往來款項處理，并在賬務上進行相應的記錄。

是免稅的。根據42號文規定的免稅范圍，試點納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可免征增值稅。

國際貨運運輸代理服務是否免稅

1、法律主觀：國際運輸并不是免稅，而是適用增值稅零稅率。無論是從境內到境外，還是從境外到境內，只要是跨境的國際運輸服務，都是適用增值稅零稅率；當然，完全發生在境外的運輸服務，也是適用增值稅零稅率。

2、國際貨運代理開發票稅是免稅的。2014年7月份，稅務總局公告明確，納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可按規定免征增值稅。

3、屬于。根據國家稅務總局陜西省稅務局顯示國際貨運代理費本身是免稅的，國際貨物運輸代理服務是屬于跨境服務，貨代業增值稅稅率為6%，小規模納稅人征收率為3%。