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1、確定保險金額：這是計算保險費(fèi)的基礎(chǔ)，也是損失后賠償?shù)囊罁?jù)。通常，投保金額按照發(fā)票上的CIF價格加上預(yù)期利潤來計算。具體操作中，中國人民保險公司提供了兩種選擇：逐筆投保或簽訂預(yù)約保險合同。

2、FOB——FreeOnBoard——船上交貨：交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港船上賣方義務(wù)：1，履行交貨義務(wù)；2，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)；3，向買方提交與貨物有關(guān)的單證或相等的電子單證。買方義務(wù)：1，辦理貨物的運(yùn)輸和保險；2，辦理貨物進(jìn)口手續(xù)。

3、在FOB方式中，船貨銜接是關(guān)鍵。買方需給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和時間的充分通知，以確保雙方備貨和派船接貨的時間銜接。若需，合同可規(guī)定買方應(yīng)在船到港前一定時間內(nèi)通知賣方。CFR方式下，賣方向買方發(fā)出已裝船通知，此通知對于買方辦理進(jìn)口貨物保險至關(guān)重要。

4、在進(jìn)口報關(guān)時，CIF、FOB和CFR是三種常見的國際貿(mào)易術(shù)語，它們決定了運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)的支付責(zé)任以及風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)。在填寫報關(guān)單時，運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)的填寫與否確實(shí)與成交方式緊密相關(guān)。首先，CIF術(shù)語下，進(jìn)口報關(guān)時運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)是必填項(xiàng)。

5、FOB+L/C方式下進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)流程：推銷進(jìn)出口商要將產(chǎn)品打進(jìn)國際市場，必須先開拓市場，尋找合適的交易對象。可以通過寄送業(yè)務(wù)推廣函電（SaleLetter）或在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、國外雜志、報刊上刊登產(chǎn)品廣告來推銷自己，同時也可通過參加商展、實(shí)地到國外考察等途徑來尋找交易對象，增進(jìn)貿(mào)易機(jī)會。

國際貨物運(yùn)輸保險的三個基本條款是什么?

1、協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（簡稱IWCC）。（5）協(xié)會罷工險條款（貨物）（簡稱ISCC）。（6）惡意損害險（MaliciousDamageClause）。

2、您好！國際運(yùn)輸貨物保險合同，條款主要包括：被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險金額、運(yùn)輸工具名稱、開航日期及起訖地點(diǎn)、投保險別、投保日期及簽章等。保險公司不同，合同條款也會有不同，不過大體都會包含以上的條款。

3、辦理海洋貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)用；（5）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)；常見的FOB術(shù)語變形有：FOBLinerTerms（FOB班輪條件），指裝船費(fèi)用如同以班輪運(yùn)輸那樣，由支付運(yùn)費(fèi)的一方（即買方）負(fù)擔(dān)。

4、我國參照過去倫敦協(xié)會條款制定的海洋運(yùn)輸條款，仍相應(yīng)采用一切險、水漬險和平安險三種險別。（2）海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭保險（也稱兵險）及罷工險，作為特殊附加險，只有在投保基本險的基礎(chǔ)上才能加保。而1982年1月1日起實(shí)行的新“協(xié)會條款”中的戰(zhàn)爭險和罷工險均可按獨(dú)立險別投保。

國際貨物運(yùn)輸保險包括哪些內(nèi)容

1、國際貨物運(yùn)輸保險主要針對國際貿(mào)易中的貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險提供經(jīng)濟(jì)保障。其種類根據(jù)運(yùn)輸工具的不同分為海洋運(yùn)輸貨物保險、陸上運(yùn)輸貨物保險、航空運(yùn)輸貨物保險以及郵包保險四大類。每種保險涵蓋了不同的條款，規(guī)定了不同情況下可能發(fā)生的損失以及相應(yīng)的處理程序。

2、附加險包括一般附加險和特殊附加險。一般附加險涵蓋偷竊、提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜、沾污、受潮受熱、銹損、包裝破裂等常見風(fēng)險。特殊附加險則包括交貨不到、進(jìn)口關(guān)稅、艙面險、拒收、黃曲霉素、出口貨物存火、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險和罷工險等，這些險種獨(dú)立計算，不在一切險的范圍內(nèi)。

3、法律分析：（1）海洋貨物運(yùn)輸保險。承國際貨物運(yùn)輸保險包括海上貨物運(yùn)輸保險、陸上貨物運(yùn)輸保險、航空貨物運(yùn)輸保險和郵遞運(yùn)輸保險。我國貨物運(yùn)輸保險的種類與國際保險市場上的規(guī)定基本一致。　海上貨物運(yùn)輸保險。是指以海上運(yùn)輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU標(biāo)的的保險。具體可分為以下幾種：（1）海洋貨物運(yùn)輸保險。

4、國際貨物運(yùn)輸保險合同主要包括以下幾個關(guān)鍵部分：保險人與被保險人信息：合同會明確列出保險人和被保險人的詳細(xì)信息，包括姓名、地址和聯(lián)系方式。這是為了確保在需要時，雙方能夠及時溝通。保險標(biāo)的與保險金額：這部分詳細(xì)說明了保險涵蓋的貨物、保險金額以及相關(guān)的風(fēng)險評估。

國際貨物運(yùn)輸保險單

國際海上貨物運(yùn)輸保險是國際貨物運(yùn)輸保險的一種，對經(jīng)由海路在不同國家的港口之間運(yùn)輸貨物所進(jìn)行的保險，是為了彌補(bǔ)貨物在此運(yùn)輸過程中，因遭受危險造成經(jīng)濟(jì)損失而采取的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償手段，屬于財產(chǎn)保險范圍，是當(dāng)今國際貿(mào)易中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。

保險金額就是理賠的上限，最多也只能賠到保險金額這么多。所以這個比較重要。進(jìn)出口的保單，由于物流成本其他成本比較高，所以都會按國際慣例加成110%來投保，保險公司允許把合理的運(yùn)費(fèi)和利潤都保進(jìn)去。當(dāng)然，客戶要求不加成投保，或者低比例投保也可以的。國內(nèi)水，陸運(yùn)的保單，保險金額一般就是真實(shí)的貨值了。

在國際貿(mào)易中，出口貨物的運(yùn)輸保險通常采用三種主要的支付方式：船上交貨價（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)價（CFR）和到岸價（CIF，包括成本、運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)）。

國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險程序主要包括以下步驟：確定投保金額：投保金額是計算保險費(fèi)的基礎(chǔ)，也是損失賠償?shù)囊罁?jù)。通常基于發(fā)票上的C.I.F.價格及預(yù)期利潤來計算。選擇投保方式并填寫投保單：可選擇逐筆投保或簽訂預(yù)約保險總合同兩種方式。

CIF通常稱“到岸價”即成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)-指定目的港，出口方負(fù)責(zé)貨物越過裝運(yùn)港船舷即完成交貨，同時辦理運(yùn)輸和保險，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。CIF價格包括生產(chǎn)成本，國內(nèi)費(fèi)用，預(yù)期利潤和國際保險費(fèi)用。如果你一點(diǎn)都不知道，可以委托外運(yùn)公司，或者外代，就是出點(diǎn)錢。省心。

國際海洋運(yùn)輸保險單保險金額一般是按照貨值加成10%，也就是貨值*110%。單保險金額=貨值*（1+10%）。普通國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的保險金額確定采用定值保險的方法，保險金額可由被保險人和保險人雙方具體協(xié)商確定。一般可按離岸價、到岸價和目的地市價確定保險金額。